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　　红网记者 陈敬敬 报道

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。(完(wan))“6年(nian)前，我的人(ren)生被永(yong)远改变❤️。”官司结束后，约(yue)翰尼(ni)德(de)普发文写道❤️。。

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。在新能源汽车方面，《报告》显示，2021年特斯拉(la)深陷刹车失灵负面(mian)舆(yu)论之中(zhong)，在全年维权舆情(qing)中有90.02%的舆情均(jun)指(zhi)向了制动系统故障(zhang)与刹车失灵✔️。在(zai)新能源汽车国内主要品牌方面(mian)，3家造车新势力(li)维权舆情(qing)要高于8家传统车企(qi)转型的新能源品牌，小鹏✔️、理想✔️、蔚来舆情(qing)占比均在15%以(yi)上✔️。传(chuan)统车企中(zhong)以欧拉汽车占比(bi)最高，占比为(wei)10.66%；其次是(shi)比亚(ya)迪占比(bi)为8.56%；排名第三的是北汽(qi)新能源，占比为7.28%；长安新能源(yuan)占比也(ye)超过5%✔️。而广汽埃安系能(neng)源✔️、吉利新能源✔️、奇瑞新能源(yuan)✔️、五菱汽车新能源等均(jun)在5%以下✔️。消费者吐槽(cao)的(de)内容集中在续航里程缩水等方(fang)面(mian)✔️。。

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