张(張)久昌(昌)同志(志)任安徽省交(交)通(通)搬(搬)

运厅副巡(巡)视员。关键是(是)双边要(要)按(按)照(照)《中(中)韩渔(漁)业协(協)定》和双边达成的相关共(共)识办(辦)事，增(增)强沟(溝)通(通)协(協)调，电车痴(癡)汉乳揉みま痴(癡)汉(漢)电(電)车保(保)持(持)沉着与(與)理性(性)，以远大(大)和进展的(的)目(目)光，客观看待、善处(處)相关(關)渔业问题(題)。随着中韩渔业合作(作)不断深(深)化(化)，发生(生)一点纠(糾)纷(紛)和问业(業)内子士认(認)为，不管(管)航空(空)企业(業)、摄理商(商)仍(仍)然(然)中(中)航(航)信出现航班信息被(被)泄(泄)漏的情况都(都)理当(當)针对内部员工和(和)管理部门(門)增(增)强(強)整改办(辦)公(公)，减损问题(題)出现(現)的频率(率)、几率(率)和范(範)围，在(在)民航(航)局(局)的(的)管理和监(監)管下，做好事先预防和事后(後)追责，司法(法)扳(扳)机对犯法行径的责(責)罚也应更(更)为严(嚴)厉。题(題)在(在)所难免。