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开发出的介(jiè)于(yú)C级与(yǔ)S级之间的但(dàn)是,到目前为(wèi)止,工厂的机器(qì)人协作还(hái)是不(bù)太平稳。简评:特斯拉目前Model 3的生(shēng)产线自(zì)动化(huà)水平为(wèi)95%,包(bāo)括传输(shū)、装(zhuāng)载(zài)和焊接(jiē)等。如(rú)果(guǒ)特斯拉无(wú)法让机(jī)器(qì)运转(zhuǎn)正常,那(nà)么它将会(huì)成为(wèi)自(zì)动化非理(lǐ)性繁荣所带(dài)来危(wēi)险之典型案例。但另(lìng)一方(fāng)面,如果(guǒ)成功(gōng),特斯拉或(huò)许可(kě)以(yǐ)颠覆(fù)汽车(chē)行业。一款中大型高端商务轿车,作为一款最(zuì)知名(míng)行政级座(zuò)驾,全新(xīn)E级的舒适性并(bìng)不用过多的阐述,独特(tè)的(de)乘坐(zuò)感受(shòu)只能亲(qīn)身去体(tǐ)会。